De belangstelling voor deelname aan
Offshore Energy 2010 is zo groot dat beursorganisator Navingo een
derde expositiehal bij het op donderdag 7 oktober in Den Helder te
houden evenement gaat betrekken. Het totale vloeroppervlak komt
hiermee op 5.100 vierkante meter.
Zware-ladingtransporteur Dockwise uit
Breda heeft vlakbij de Samsung-werf in Zuid-Korea een bijzonder
offshoreproject uitgevoerd. Met de heavylifter Black Marlin is daar
de bovenbouw van een groot boor/productieplatform op een zwaar
geballaste romp geïnstalleerd. Een unieke operatie die later dit
jaar nog een keer zal worden herhaald.
Welke activiteiten mogen bemanningsleden
voortaan nog doen als hun schip aan de kade ligt? Dat is volgens
scheepsagent Seaspan uit Schagerbrug een hachelijk avontuur
geworden sinds hij een boete van ruim 100.000 euro kreeg van het
ministerie van Sociale Zaken. Seaspan ging in hoger beroep bij de
Raad van State.
IHC Merwede heeft voor meer dan een half
miljard euro aan opdrachten binnengehaald. Het betreft zowel
baggerschepen als offshorematerieel: drie sleephopperzuigers, één
zelfvarende snijkopzuiger en vier grotere IHC Beaver
snijkopzuigers. Verder gaat IHC Hydrohammer zes grotere
Hydrohammers leveren, IHC Handling Systems meerdere Internal
Lifting Tools en één external pile gripper tool, IHC Hytop meerdere
hydraulische jacking systems en IHC Deep Sea Dredging & Mining
een diepzee valpijp.
Hoewel vrijwel iedereen in de maritieme
sector de noodzaak tot innoveren onderstreept, vergt het in de
markt zetten van een innovatief product een extreem lange adem, ook
in de maritieme sectoren waarin Nederland een sterke positie
inneemt, zoals waterbouw, offshore en zwareladingtransport. ‘Je
kunt er dus niet vroeg genoeg mee beginnen', stelde directeur Joop
Roodenburg van Huisman Equipment uit Schiedam op het door
Management Producties georganiseerde symposium ‘Offshore Industry
10' in Rotterdam.
Nederlandse bedrijven in de
offshore-industrie merken weinig van de economische crisis en de
sector verwacht dat de activiteiten de komende decennia verder
toenemen. Dat bleek op het door Management Producties
georganiseerde symposium Rotterdam Offshore Industry ‘10, dat 3
juni in Sociëteit De Maas in Rotterdam werd gehouden.
Ze zijn weer regelmatig in hun oude
thuishaven te zien, de zeeslepers Typhoon en Tempest. Meer dan 30
jaar geleden op stapel gezet voor Bureau Wijsmuller uit IJmuiden en
nu varend voor International Transport Contractors (ITC) uit
Heemstede. Wederom onder Nederlandse vlag, maar nu met Amsterdam in
plaats van IJmuiden als thuishaven. Nog steeds blijken beide
krachtpatsers een waardevolle rol te spelen in de
offshore-industrie.
Een zware explosie, gevolgd door een
hevige brand aan boord van het halfafzinkbare booreiland Deepwater
Horizon van booraannemer Transocean, heeft waarschijnlijk aan 11
van de 126 bemanningsleden het leven gekost. Na hun vermissing kwam
een grote reddingsoperatie op gang. Het booreiland zou uiteindelijk
zinken.
Met twee supermoderne seismische
onderzoekingsvaartuigen is de pas opgerichte firma Polarcus uit
Dubai in de offshoresector van start gegaan. Hiervoor heeft de
eveneens in Dubai gevestigde werf Drydocks World de seismics
Polarcus Nadia en Polarcus Naila opgeleverd. Opvallende schepen met
een zogeheten potviskop.
Opnieuw heeft Jack-Up Barge een
hefplatform in het Verre Oosten besteld. Deze keer gaat het om de
JB-117, een hefplatform naar Nederlands ontwerp en een slag groter
dan de serie platformen die het bedrijf uit Sliedrecht de afgelopen
jaren heeft laten bouwen of nog op stapel heeft staan.
De bouw van windmolenparken op zee heeft
gezorgd voor een grote vraag naar vaartuigen die onderdelen van
torenhoge windturbines op zee kunnen transporteren en installeren.
Naast de inzet van hefpontons en kraanschepen heeft dit geleid tot
de ontwikkeling van speciale hefschepen. Enkele hiervan zijn al
volop in gebruik en verder staat er nog een hele serie hefschepen
op stapel. Deze schepen worden voor een groot deel naar Nederlands
ontwerp gebouwd.
Met de superzeeslepers Fairmount
Expedition en Fairmount Alpine heeft Fairmount Marine in recordtijd
een zeer grote FPSO van de Dalian-werf in China naar Rio de Janeiro
in Brazilië gesleept. De reis via Kaap de Goede Hoop nam slechts 63
dagen in beslag.
Nu ook voor de ontwikkeling van het
eerste olieveld in de Barentszzee een cilindervormige FPSO van
Sevan Marine zal worden gebruikt, lijkt de naam van dit type
olieproductie-, op- en overslagplatform definitief gevestigd.
Vooral omdat dit keer is gekozen voor een aanzienlijk grotere
versie dan de drie die al eerder offshore Brazilië en op de
Noordzee zijn ingezet.
Hoewel ook bij Smit Internationale uit
Rotterdam de gevolgen van de recessie merkbaar worden, lijkt die
toch weinig invloed te hebben op het financiële resultaat van de
onderneming. Vooral de terminalsleepdiensten en bergingsdivisie
hebben het in 2009 goed gedaan. Smit behaalde vorig jaar een
nettowinst van 102 miljoen euro, ruim vijf miljoen minder dan in
2008.
Op 1672 wielen is zaterdag 30 januari de
grootste ooit in Nederland gebouwde dekmodule de fabricagehal van
de Heerema-werf in Zwijndrecht uitgereden. Omdat deze 11.000 ton
wegende supermodule de voor de hal geldende maximale bouwhoogte van
veertig meter heeft bereikt, moet deze nu buiten verder worden
afgebouwd. De module moet voor juni offshore worden
geïnstalleerd.
In het kader van haar financiële
herstructureringsproces heeft Oceanteam ASA heeft een deel van de
belangen in twee grote nieuwe offshorevaartuigen verkocht aan één
van de dochters van J. Ray McDermott. Het betreft belangen in de
offshoreconstructie- en installatievaartuigen North Ocean 102 en
North Ocean 105.
Cairn Energy gaat een jaar eerder dan
gepland boren ten westen van Groenland. Hiervoor zijn van Stena
Drilling zowel een boorschip als een halfafzinkbaar booreiland
gecharterd.
De Noorse rederij Island Offshore heeft
opnieuw bij de STX Europe-werf in het Noorse Brevik een bouworder
geplaatst voor twee grote platformbevoorraders. Het worden
zusterschepen van de Island Chieftain en Island Commander die in
2009 zijn opgeleverd.