Tien jaar Timmersprijs

De VNSI Timmersprijs wordt dit jaar voor de 10de maal uitgereikt. De Timmersprijs wordt uitgereikt aan jonge ontwerpers voor het ontwikkelen van een efficiënte ontwerpmethode voor schepen of delen daarvan, een voorspellingsmethode of een beter economisch analysemodel. Dit jaar zijn Mauk Tilanus en Bart van Oers genomineerd.

De Schuttevaer - Techniek

Drie genomineerden voor HME Innovation Award

IHC Merwede, Ulstein Sea of Solutions en NewThex Ned BV zijn genomineerd voor de HME Maritime Innovation Award 2011. IHC Merwede met het Spud Guard Systeem voor snijkopzuigers, Ulstein Sea of Solutions met het kraanschipontwerp SOC 5000 en NewThexNed met de Next Door een waterdichte scheepsdeur met een efficiënter en veiliger afsluitsysteem .

De Schuttevaer - Techniek

Amulet, Oleg Strashnov en Nemo H2 dingen naar Schip van het Jaar Prijs

De commissie voor de KNVTS Schip van het Jaar Prijs heeft dit jaar drie schepen genomineerd: de milieuvriendelijke binnenvaarttanker Amulet, de Oleg Strashnov, het grootste kraanschip ter wereld, en de op waterstof varende rondvaartboot Nemo H2. De winnaar wordt bekendgemaakt tijdens de zesde editie van het Maritime Awards Gala op donderdag 3 november 2011.

De Schuttevaer - Techniek

Jachtontwerper Dick Boon wint HISWA Excellence Award 2011

Dick Boon is de winnaar van de HISWA Excellence Award 2011. Boon is sinds 1961 een veelzijdig jachtontwerper en de grondlegger van het internationaal bekende ontwerpbureau Vripack in Sneek. Dick Boon drukte de afgelopen 50 jaar een belangrijk stempel op de Nederlandse jachtbouw.

De Schuttevaer - Techniek

Vier genomineerden KVNR Shipping Award 2011

De jury van de KVNR Shipping Award, onder voorzitterschap van Tineke Netelenbos heeft in 2011 vier bedrijven genomineerd. De kanshebbers zijn: Dockwise Shipping met het gedeeltelijk afzinkbare zware-ladingschip Dockwise Vanguard, de Stichting ProSea met de IMO modelcursus ‘Marine environmental awareness', Sima Charters met de Multi Purpose Tender (MPT) en Tideway Offshore Contractors met het valpijpschip Flintstone.

De Schuttevaer - Techniek

Stabiliteitsberekeningssoftware kan hogere beladingsgraad opleveren

‘Met onze software kun je meer lading meenemen', zegt binnenvaartspecialist Bart Soede van SARC uit Bussum, producent van software waarmee de stabiliteit van tankers en droge-ladingschepen bij verschillende beladingstoestanden in een handomdraai zichtbaar kan worden gemaakt.

De Schuttevaer - Techniek

Schroeftunnel is meestal een onding

Van der Velden Marine Systems in Krimpen aan de Lek heeft een wegklapbare tunnel voor dubbelschroefs binnenschepen ontwikkeld, de Van der Velden FLEX Tunnel.

De Schuttevaer - Techniek

150 exposanten op Klassieke Schepen

Ruim 150 exposanten nemen 4, 5 en 6 november deel aan de 15de editie van beurs Klassieke Schepen in Enkhuizen.

De Schuttevaer - Techniek

Getijde-energie begint aan opmars

Het opwekken van energie uit getijdenstroming en golfslag wordt de komende decennia net zo belangrijk als het winnen van energie uit wind. Dat stelde Bart Ummels, directeur van het in windenergie gespecialiseerde BMO Offshore bij de opening van het allereerste symposium over dit onderwerp tijdens de Offshore Energy beurs in RAI Amsterdam.

De Schuttevaer - Techniek

ABN AMRO draagt bij in Green Award Binnenvaart

Green Award Binnenvaart heeft een nieuwe incentive provider: ABN AMRO Bank. De bank steunt het milieukeur voor de binnenvaart door ruim de helft van de certificaatkosten aan de klanten van de bank te vergoeden.

De Schuttevaer - Techniek

TryDo innoveert stuurmachines voor binnenvaartschepen

TryDo Steering Gear in Drachten heeft een nieuwe serie compacte, energiezuinige hydraulische stuurmachines ontwikkeld voor binnenvaartschepen, werkschepen en grote jachten. Eerder ontwikkelde TryDo al een compacte stuurmachine voor coasters tot 140 meter voor de combinatie Sandfirden-Hatlapa.

De Schuttevaer - Techniek

Vier genomineerden KVNR Shipping Award

De Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders (KVNR) heeft vier bedrijven genomineerd voor de KVNR Shipping Award 2011.

De Schuttevaer - Techniek

Opzwellende verf houdt vuur tegen

Hempel heeft in Spanje een onderzoekscentrum geopend dat zich richt op de ontwikkeling van brandwerende verfsystemen. Daarbij gaat het om de doorontwikkeling van intumescente coatings, coatings die bij brand sterk uitzetten, waarbij ze een isolerende schuimachtige laag vormen tussen het vuur en de te beschermen constructie. Die houdt daardoor langer stand in het vuur.

De Schuttevaer - Techniek

Innovatie-estafette 'De Club van Maarssen'

Op de Innovatie-estafette presenteren bedrijfsleven, overheid en kennisinstellingen dinsdag 4 oktober de nieuwste innovatieve ontwikkelingen op het gebied van milieu, water, transport en mobiliteit. Er zijn themasessies, discussiebijeenkomsten en demonstraties. De dag in de Van Nelle-fabriek in Rotterdam is een initiatief van De Club van Maarssen.

De Schuttevaer - Techniek

Cryonorm plaatst tank op Argonon

Cryonom Projects heeft vorige week een Cryogene LNG tank geplaatst op het mts Argonon (110 x 16,20 meter) van Deen Shipping, dat voor 80% op Liquid Natural Gas (LNG) gaat varen.

De Schuttevaer - Techniek

Rupsvoertuig blaast kabels zeebodem in

De Pharos Offshore Group heeft een op rupsbanden over de zeebodem rijdende graafmachine ontwikkeld waarmee de korte elektriciteitskabels die windmolens in windmolenparken met elkaar verbinden, veiliger en efficiënter kunnen worden ingegraven dan tot nu toe mogelijk was.

De Schuttevaer - Techniek

Microben weten wel raad met olieramp

Ruim een jaar na de explosie op de Deepwater Horizon, die in de Golf van Mexico de grootste olieramp in de geschiedenis veroorzaakte, lijkt de in zee gelekte olie vrijwel geheel te zijn verdwenen. Uit een onlangs gepubliceerd onderzoek blijkt dat een groot deel van de olie snel is afgebroken door microben.

De Schuttevaer - Techniek

‘Standaard reddingsmiddel drenkelingen handelsvaart is niet realistisch’

De International Maritime Organization (IMO) wil schepen groter dan 500 gt verplichten een reddingsmiddel aan boord hebben waarmee binnen een uur minimaal 10 mensen uit zee kunnen worden gered bij een golfhoogte van drie meter. Maar een standaardsysteem is volgens een onderzoeksgroep van studenten aan het Maritiem Instituut De Ruyter in Vlissingen niet realistisch.

De Schuttevaer - Techniek

GL versterkt binnenvaartpoot

Germanischer Lloyd (GL) wil actiever worden in de binnenvaart. Met dat doel voor ogen is Tom Dorsman benoemd tot Business Development Manager (BDM) voor de binnenvaart en Ruben Roeleveld tot technisch coördinator voor de binnenvaart. De nieuwe medewerkers worden gestationeerd in het kantoor van GL in Rotterdam.

De Schuttevaer - Techniek

HME-seminar over Sox-richtlijnen

Het Platform Scheepsemissies van Holland Marine Equipement (HME) houdt 8 september in Putten een seminar over de toekomstige eisen rond zwaveloxide-uitstoot in de zeevaart.

De Schuttevaer - Techniek

Splitsen cyclus maakt viertakt efficiënter

Het Noord-Amerikaanse ingenieursbureau Scuderi verwacht de markt voor verbrandingsmotoren op z’n kop te gaan zetten met een nieuw, schoner en efficiënter motorconcept. Bij deze zogenoemde Scuderi Split Cycle (SSC)-motor worden de slagen van een viertaktmotor verdeeld over twee paarsgewijs opgestelde en gekoppelde cilinders. Een koude cilinder verzorgt de inlaat- en compressieslag, een hete cilinder de arbeids- en de uitlaatslag.

De Schuttevaer - Techniek

Meer artikelen...

Pagina 3 van 11

<< Start < Vorige 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Volgende > Einde >>