Het is volgens een bevrachter een beetje een stuurloze markt. Er is wel werk en er wordt ook wel betaald. En bijvragen loont. ‘Als je 5 vraagt, doen sommigen het daarvoor, terwijl anderen 7 euro vragen en dat betalen we ook.’
Naar de Duitse kanalen was er niet al teveel werk, maar werd wel goed betaald. De tarieven liepen een beetje mee met de, vanwege het lage water, hogere tarieven op de Duitse rivieren. Datzelfde geldt trouwens ook voor de binnenlandse vrachtprijzen.